什么是责任,太阳的责任是照耀大地,大海的责任是容纳百川,大地的责任是养活动植物……而我们的责任呢?我们工人的责任又是什么呢?
想必大家都听说过这样一个感人泪下的故事,一名公交车司机行车途中突发心脏病,在生命的最后一分钟里,他做了三件事:把车缓缓的停在马路边,并用生命的最后力气拉下了手动刹车闸;把车门打开,让乘客安全的下车;将发动机熄火,确保了车和乘客,行人的安全。他做完了这三件事,安详的趴在方向盘上停止了呼吸。这名司机叫黄志全,所有的大连人都记住了他的名字。黄志全是个勇者,他让我们懂得:责任心是促进我们每个人进步,推动社会发展的动力。而在我们身边也不乏这样的勇者存在,前一段时间胶运大巷电缆失爆着火,皮带队一名员工发现后第一时间不是逃跑撤离,而是不顾安危迅速向调度室汇报,并配合公司采取应急措施,避免了公司财产损失。公司对于该员工进行奖励,号召大家学习,我认为这就是一种责任。
责任重于泰山,古时如此,今天更应该如此。女娲补天,最终劳累而死;荆轲刺秦未成功,搭上了自己的性命;董存瑞舍身炸碉堡、戚继光身挡敌人的机关枪、邱少云在烈火中被活活烧死……这些人这么做是为了什么?他们飞蛾扑火般的举动还不是为了“责任”这两个字。如果女娲不是人类的始祖,荆轲不是燕国的使臣,董存瑞、戚继光、邱少云不是人民的战士,那么,他们也不会为了这些责任而搭上自己的性命吧。而对于我们来说,不需要像女娲一样劳累致死,无需像董存瑞一样舍身炸碉堡,我们的责任就是坚守岗位,做好自己分内的事,这就是我们的责任。
在岗一分钟,尽责60秒,不是一句口号,需要我们落实在我们实际的工作中,就拿我们一线的各个岗位来说,煤机司机打前锋,冲锋陷阵,区队的任务能不能顺利完成就得看煤机速度是否合理,又稳又快;支架工负责顶板的维护,好的顶板才会为煤机的顺利开采奠定良好的基础;三机工负责运输,俗话说的好,要致富先修路。而对于煤矿来说,运输更是重中之重;电工是整个工作面的加油站,没有油,没有电,工作面就如同没有加油的汽车,包括许多人的都有误解的清煤工,也同样是必不可少的,没有清煤工,工作面的文明卫生,质量标准化就会收到影响,支架的顺利移动也难以实现,顶板的维护就会大打折扣,进而影响工作面的产量。所以说,每一个岗位都是必不可少的,而在我们各个岗位上的岗位工就必须负责任,切实做到在岗一分钟,尽责60秒。
众所周知,25207工作面在过探巷时,老空大面积来压,134—154号支架全部压死,采煤机无法通行,经过公司领导层多次研究讨论,决定采取顶板爆破措施。说起来简单做起来难,在实际操作过程中,每爆破一架顶板都需要人员站在支架顶梁上清煤,头顶上方是煤层的基本顶,随时都会有煤矸落下,虽然我们采取了专项防护措施,但是面对大自然的无规律性每个人心头都悬着一把刀。跟班领导,带班领导一刻不敢松懈,亲自上手敲帮问顶,为我们保驾护航。作为综采一队的员工,我们没有一个人打退堂鼓,不怕苦,不怕累,与大自然抢时间,一个夜班,20架支架全部放顶完成,为25207的顺利开采奠定了良好的基础,这就是责任。
一个有责任的人必定事半功倍,一个不负责任的人必定事倍功半。作为煤矿工人,我们更应该将责任放在第一位,为家人负责,为企业负责,时刻牢记自己的使命,不忘初心,方得始终。我们都来自五湖四海,为了家庭的幸福,凝聚在一起,我们每个人都是家里的顶梁柱,一旦倒下,幸福的家庭犹如百尺高楼原地坍塌。
井下作业,只有在岗一分钟,尽责60秒才能保护好自己的人身安全,确保工友不受伤害,才可以保证企业安全发展。在如今经济大发展的时代,一个企业的安全仅凭一个部门或几个人的努力是远远不够的,它需要企业的每一名员工兢兢业业的做好本职工作、踏踏实实的落实好各自的安全责任,大家共同努力与付出,才能实现你安全、我安全、他安全,企业平安稳定发展的良好局面。
而不负责任所引起的事故案例比比皆是,我们许多人都听过这样一个小故事,古代一个国王在参加一个决定国家命运的决战的前夕,给他得马夫说,战马的脚钉你去给我检查一下,看有没有什么问题,明天我要骑着它冲在第一线。马夫给马的四个蹄子检查了一下,给马蹄子重新钉了钉子,但是由于钉子不够,晚上铁匠铺已经关门,他想反正其他三个蹄子都钉了,最后一个马蹄钉了三个钉子,只差一个钉子,不会出现什么问题,所以他就安心的去睡觉了。结果在第二天得决战中,国王骑着这个缺一个马钉的战马冲在前面,突然马一个失足,倒在了最前面,后面的士兵以为国王出事了,纷纷失去了战斗的意志,被对方打败,国王也被对方俘虏,国家最终也灭亡了。在这场战事中,正是由于马夫的不负责任,导致了战事的失败,导致国家灭亡。在身边因为小小的错误而导致重大事故的案例也是数不胜数。我曾听老
一根筷子轻轻被折断,十根筷子牢牢抱成团。一个人尽责只能保一方平安,所有人都尽职尽责,我们每个人的幸福才能得到保证,企业的发展才会更上一层楼。(门伟 记者 王科)
编辑: 高三宝
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