推进“四好农村路”建设 打造阜美新靖边

　　(白凌燕)近年来，靖边县深入推进“四好农村路”建设工作，为全县经济社会转型发展提供了有力保障。目前，全县农村公路总里程已达到1810.8公里，100%建制村通油路(水泥路);县道、乡道、村道已全部列养，高标准创建示范路128.8公里，农村公路“畅、洁、绿、美、安”文明公路新形象初步实现。

　　以“建”为先，推动区域大融合

　　农村经济要发展，百姓民生要改善，公路建设要先行。作为一个农业、工业、旅游协调发展的大县，靖边县将“四好农村路”创建列入重要工作议程，并将“四好农村路”创建工作与乡村振兴、美丽乡村建设、脱贫攻坚紧密结合起来，多部门协调联动，为创建工作提供了强有力保障。

　　建好农村路，资金是保障。县财政对交通建设资金缺口实施“兜底”，对交通投入年度预算足额、按时拨付。同时，采用PPP与“企地共建”等形式，实现通村公路全覆盖。仅2017年，全县公路建设总投资达5.69亿元，续建、新建道路233公里。坚持“建创结合、示范引领”的思路，将公路建设与示范路创建有机结合，营造出脚下是路、周围是景的出行环境。

　　在建设过程中，靖边县始终严把招投标、施工等关口，打造“四好农村路”的样板工程。切实落实“七公开”制度，成立了县农村公路质量监督站，实行设计、施工、监理工程质量终身负责制，一次性交工验收合格率达到100%，未发生任何特别重大安全生产事故或重大质量事故。靖边县还将加快推进龙洲丹霞旅游专线、307国道南过境公路等经济新干线建设，努力构建“三横两纵一环”大交通格局。

　　以“管”为要，建设畅安新农村

　　建设是发展，管理也是发展。近年来，靖边交通人积极创新探索，不断完善各项机制，加快推进由传统管理模式向现代管理模式转变。

　　实施网格化管理。将全县16个镇、1个街道办划分为东、南、西、北四大片区，形成“一站四片”的逐级负责、分级管理的网格化管理模式。

　　实行智能化管理。通过安装使用远程监控系统、车载实时监控系统等智能化设备，强化路政管理。

　　以“养”为重，打造美丽风景线

　　路桥公司养护工吴向斐工作量比过去多了不少，但自从实行公司化、机械化养护模式后，劳动强度减轻了，让他干得心情舒畅。“县乡公路由养护公司按“四定一包一挂钩”模式养护，通村公路推行“村养护、乡管理、县考核”的养护机制，各乡镇都成立了农村公路管理所，负责督促辖区内村委会和养护工人养护任务的落实，并组织开展通村公路集中养护。”养护员吴向斐介绍道。“初步实现了公路养护精细化、管理工作规范化、养护队伍专业化和公路环境生态化。”

　　以“运”为本，构建综合交通网

　　通过建立保障体系、加快基础设施建设和完善监督管理体制等手段，构建了连接城镇、辐射乡村的城镇村放射状三级客运网络体系。修路通车，不仅满足农民出行，也推动物流发展。“十三五”起，靖边县大力发展农村物流，初步建成了县、镇、村三级物流服务网络。建成一级客运站1个，五级客运站13个，招呼站点126个;有客运公司5家，营运车辆153辆，经营客运线路73条;有公交公司1家，公交车49辆，出租公司8家，出租车397辆;有普货运输公司46家，危险品运输公司20家，货运车辆共计1800余辆，年货运周转量185200万吨公里，货车保有量和货运周转量均居全国前列。

　　以“融”为计，实现富民强县梦

　　一路通，百业兴。靖边县铆足劲在“四好农村路+”上做文章，加快实施农村公路品牌建设，坚持融合转型，使优美的农村公路风景线真正成为生产力、竞争力。

　　“四好农村路+效益农业”。靖边县依托纵横交错、四通八达的农村公路路网，打通农产品进城“最后一公里”。在北京、上海、西安等地建立农产品直销中心，逐步成为全国知名的农产品输出区，2017年交易额达4.58亿元。

　　“四好农村路+现代工业”。杨桥畔园区路、长庆路等能源道路的建设，为靖边的能源输出提供了强劲的发展潜力。

　　“四好农村路+旅游休闲”。围绕龙洲丹霞地貌、小河革命旧址等知名景点，全面完善路网建设，为发展全域旅游提供保障。2017年，累计接待游客336万人次，综合收入突破16.3亿元。

　　“四好农村路+脱贫攻坚”。为坚决打赢脱贫攻坚战，推动乡村振兴战略的实施，靖边县坚持“要想经济高速发展、必先走好交通先手棋”的发展理念，优先发展交通，实现了100%建制村通油路(水泥路)、通客车、通邮、通物流目标。

　　一条条道路联结起乡镇村落，靖边县通向各省乃至全国的通道被快速打通，靖边县在“四好农村路”的建设中，秉持新时代交通发展的大智慧，以交通运输事业大发展推动大美靖边的新跨越正在成为现实，全景靖边、全域旅游、全面小康正在不断前行。龙舞夏州，气贯大漠。一个伴随着大交通而崛起的阜美靖边犹如蓬勃而出的红日正在黄土大地傲然升起!